Fotos Berlin Hauptbahnhof

   

 

 
 

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Fotos von Peter Krabbe

   

 
               

Einführung
Kontakt
 

Hier geht der Blick vom Bahnsteig des ehemaligen S-BHF´s Lehrter Bahnhof in Richtung Süden. Der Eisenbahntunnel führt unter dem Bahnhof her und läuft noch ca. 3 km unter der Erde weiter Richtung Süden bis hinter den Landwehrkanal. Die Züge der Nord-Süd-Verbindungen verkehren jetzt unter der Erde. Daneben verläuft der Autotunnel. Die Tunnel laufen recht tief in vier Röhren nebeneinander. Insgesamt geht´s ca. 3 Etagen tief unter die Erde zu den Bahnsteigen in Nord-Süd-Richtung.

Dieser Standort 3 wurde nach Abriß des alten Lehrter Bahnhofs verlegt in die neue Bahnhofshalle und befindet sich nun innerhalb des Gebäudes. Nach Fertigstellung der Bahnhofshalle wurde die Sicht leider durch einen Aufzug verdeckt, sodass der Standpunkt etwas nach links verschoben ist. Hier wird im nächsten Jahr nur sporadisch weiter fotografiert. Von hier oben aus wird die Tiefe durch verschiedene Öffnungen mit Blick nach unten deutlich.

 

 

Extrafotos

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Februar 1997

 
         

 

     

April 1998, Der Zoom auf die neue Kuppel des Reichstags

 
         

 

     

März 1999, noch steht der alte Bahnsteig

 

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März 2000

 
        März 2001  

 

     

März 2001, die neue Ost-West-Trasse wächst ins Bild

 
        März 2002  

 

     

März 2002, und versperrt den Blick

     
             

 

     

März 2003, der Blick vom neuen Bahnsteig

     
             

 

     

März 2004, bietet meist ein dunkles Bild

     
        März 2005      

 

     

März 2005, und jetzt wird hier zugebaut

     
         

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September 2005, und der Standort liegt innerhalb ...

     
             
       

März 2006, der Standort wird gerade zugebaut ...

     
             
       

August 2006, der Standort wird zum nächsten Mal ca. 5 m nach links verlegt

     
        HBF-Berlin 2007      
       

September 2007, der Standort jetzt verlegt in die Mitte der Halle

vom Bahnsteig der Blick nach unten

     
             
       

März 2008

     
               

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